Bicycle Stems red zone

L’attacco manubrio di una bicicletta, sia essa da corsa, gravel o mtb, collega il manubrio al tubo della forcella e, conseguentemente, alla bicicletta in generale. Di norma l’attacco manubrio presenta uno spazio per ospitare il manubrio, che va fissato nella corretta posizione attraverso quattro bulloni.

La lunghezza dell’attacco manubrio bici determina la tua posizione in sella e va quindi scelto e posizionato con cura: se sulla tua bici vuoi assumere una posizione più aggressiva e aerodinamica, un attacco manubrio più lungo è la scelta giusta. Se invece la tua priorità è il comfort, con un attacco manubrio più corto il manubrio sarà più vicino alla sella, così che sia più facile assumere una posizione più eretta, con un minore carico sulla schiena.

Inoltre, un attacco manubrio più corto determina infatti una sterzata più veloce e favorisce una maggiore manovrabilità, ideale per le specialità di ciclismo mtb, mentre un attacco manubrio più lungo ha l’effetto contrario. Infatti, la maggior parte degli attacchi manubrio da strada sono lunghi, tra 80mm e 120mm: queste misure servono a garantire maggiore stabilità in curva e porta il ciclista ad assumere una posizione più abbassata e quindi aerodinamica.

Nel mondo strada in particolare, stanno acquisendo sempre maggiore popolarità gli attacchi manubrio con passaggio cavi interno.

L’inclinazione è l’angolazione dell’attacco manubrio rispetto al tubo sterzo della forcella e può avere un valore tra 6 e 20 gradi. Questa impostazione influisce sulla posizione di guida: un attacco manubrio poco inclinato offre un assetto più aerodinamico mentre uno con un maggiore inclinazione permette al ciclista di assumere una posizione più eretta e quindi comoda.