Come andare in bici in sicurezza? Normativa ed equipaggiamento

Secondo le riforme applicate al codice della strada per le biciclette, possiamo dire che il tutto è stato fatto solo per la sicurezza dei ciclisti, infatti gli automobilisti sono obbligati a mantenere una distanza di 1,50 metri dalle biciclette in caso di sorpasso e inoltre  devono dare la precedenza ale bici che circolano sulle corsie ciclabili adiacenti alla strada.

Anche ai ciclisti però sono state imposte delle regole come l'uso del casco per i monori di 18 anni e per chi pratica questa attività a livello agonistico; inoltre la bici deve avere un'attrezzatura adeguata:

✅ Freni indipendenti per ciascun asse

✅ Luci bianche o gialle anteriormente e rosse posteriormente

✅ Catadiottri rossi posteriori e gialli lateralmente ( anche sui pedali)

✅ Campanello

Proprio a riguardo, in caso di scarsa visibilità, il ciclista dev'essere attrezzato di giubbotto catalinfrangente o comunque oggetti retroreflettenti.

Sempre per essere visibili, si è anche creato un "codice" per far capire agli altri utenti della strada le proprie intenzioni: braccio rivolto lateralmente per indicare da che parte si vuole svoltare o braccio rivolto verso l'alto se si vuole comunicare un'arresto.

Ci sono anche delle regole che deve rispettare un buon ciclista:

1. Indossare sempre il casco
2. Essere il più visibile possibile
3. Fare la manutenzione alla bici
4. Viaggiare sulla destra
5. Non trainare altri veicoli
6. Rispettare il codice della strada
7. Non trasportare animali a meno che non si utilizzi l'attrezzatura apposita (es. carrellino e rimorchio)
8. Non guardare il cellulare
9. Tenere sempre le mani sul manubrio tranne in caso di segnalazione
10. Se si è in gruppo viaggiare in fila indiana

Riguardo al 10 punto in verità è stato fatto un articolo (182) che dice: " I ciclisti devono procedere su unica fila in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedano e, comunque, mai affiancati in numero superiore a due; quando circolano fuori dai centri abitati devono sempre procedere su unica fila, salvo che uno di essi sia minore di anni dieci e proceda sulla destra dell’altro."

In caso di incidente, ci sono determinati passaggi da fare, se possibile:

• documentare l'incidente con foto e video
• ricercare testimoni da filmare mentre raccontano ciò che hanno visto
• chiamare l'ambulanza
• fare la constatazione amichevole
• contattare il proprio legale (se lo si ha)

La tecnologia si è attivata per aiutare i ciclisti nel girare più sicuri sia per strada, sia per quando la si parcheggia per strada:

• Hovdig 

airbag che sostituisce il casco progettato in scandinavia, il quale calcola costantemente i movimenti del ciclista e in caso di anomalia si attiva in 0,1 secondi, andando a proteggere la testa dall'impatto.

• Helios

attrezzo multifunziolale che ha un manubrio smart con faretto led di cui si può scegliere il colore, ha gli indicatori di direzione (come le moto) e un sensore gps per localizzare sempre la bicicletta.

• LOCK8

hi-tech con un ‘catenaccio smart’ da applicare alla ruota posteriore il cui sblocco avviene solo tramite app e funziona anche da localizzatore e centro notifiche per qualsiasi tipo di rilevazione.

• Trackting bike

sorveglia la bici e reagisce ad ogni tentativo di furto o manomissione e in caso di furto avvisa il proprietario con una telefonata e aggiorna la posizione sulla mappa del telefono ogni 30 secondi. 

Esistono anche dei sistemi di sicurezza NON tecnologici come il campanello: ha la funzione principale di avvisare i pedoni o altri ciclisti del proprio arrivo, in modo da permettergli di spostarsi; o anche il semplice lucchetto con codice che agganciato alla bici e legato a strutture apposite, permette di tenere al sicuro il proprio mezzo.