Affidati ai nostri meccanici esperti per garantirti una bici pronta a offrirti il massimo delle prestazioni e della sicurezza.
Scopri i nostri servizi di montaggio, pensati per soddisfare ogni tua esigenza, dal livello base al più avanzato.
La velocità è il vostro obiettivo. Ad ogni uscita, qualunque sia la superficie, ciò che conta è la velocità, e questa è la bici gravel che stavate aspettando. La OSTRO Gravel prende la sua mentalità "vincente ovunque" dalla sua compagna di corse su strada, la OSTRO VAM, e allo stesso modo è stata sviluppata per dominare la sua categoria con un'incredibile aerodinamica, una maneggevolezza superiore, un'elevata rigidità e un peso ridotto
Le corse su ghiaia sono veloci e l'aerodinamica conta molto, ma non sono veloci come le corse su strada e quindi i requisiti sono diversi. Il telaio OSTRO Gravel è accuratamente ottimizzato per le velocità a cui si corre. Il nostro team ha utilizzato una strategia di "aerodinamica a zone" che concentra la parte anteriore della bicicletta sull'aerodinamica, perché incontra un flusso d'aria pulito, o freestream, e la parte posteriore della bicicletta sulla leggerezza, dove il flusso d'aria è troppo caotico e la qualità di guida è la priorità. In particolare, molto tempo è stato dedicato al tubo di sterzo, dove una forma completamente nuova del tubo ha permesso di ottenere una significativa riduzione della resistenza aerodinamica manipolando la "bolla di separazione laminare" che si verifica in prossimità della parte anteriore dei profili aerodinamici alle basse velocità. La tecnologia ha radici nell'industria aerospaziale, ma tutto ciò che dovete sapere è che l'OSTRO Gravel vi porterà al traguardo più velocemente, e in pochi minuti, non secondi.
L'OSTRO Gravel offre un generoso spazio per i pneumatici di 45 mm sia in 700c che in 650b, dandovi le opzioni e le possibilità per affrontare i percorsi e gli eventi più difficili. Si tratta di una cifra reale, con 4 mm di spazio libero su entrambi i lati in conformità con gli standard ISO, per cui la OSTRO Gravel è super capace in condizioni di fango. Lo ha dimostrato la regina delle gare su sterrato, la Unbound 200 del 2022, dove la pioggia battente ha reso il percorso brutale e la OSTRO Gravel si è piazzata tra i primi dieci.
Le nuove ruote Black Inc THIRTY FOUR sono, come la stessa OSTRO Gravel, dedicate alla velocità sulla ghiaia. La loro profondità di 34 mm massimizza i guadagni aerodinamici mantenendo il peso al minimo ed evitando un'area laterale del cerchio e del pneumatico troppo alta, garantendo la stabilità del vento laterale. Sono più aerodinamici con un pneumatico da 32 mm per l'uso su strada, ma sono anche molto efficaci per pneumatici gravel fino a 43 mm. La larghezza interna di 25 mm consente agli pneumatici più grandi di assumere una forma migliore. Il cerchio hookless è progettato per facilitare il montaggio di pneumatici tubeless, nella maggior parte dei casi con una normale pompa da pavimento. Il cerchio è dotato di una spalla secondaria che mantiene il pneumatico saldamente in sede in caso di sgonfiaggio rapido, consentendo un arresto controllato. I mozzi Black Inc sono dotati di cuscinetti CeramicSpeed per la massima efficienza.
Aerodinamica ed ergonomia: il manubrio Black Inc Integrated Aero Barstem, dalla forma svasata, porta entrambe le cose a nuovi livelli, perché andare lontano e andare veloci non si escludono a vicenda. Il suo profilo aerodinamico a media profondità è il risultato di un'instancabile attività di ricerca e sviluppo, dapprima con l'ausilio della CFD (fluidodinamica computazionale), poi testando i prototipi in galleria del vento. Il risultato è che supera le prestazioni dei principali marchi di barre aerodinamiche da strada e lo fa con un peso eccezionalmente ridotto. Inoltre, è tanto confortevole quanto veloce, grazie a un'ergonomia altamente raffinata che offre una maggiore ampiezza posteriore per un angolo naturale del polso sui top, un maggiore spazio per il polso e una maggiore posizione della mano grazie agli angoli smussati, una forma a goccia che tiene conto del reach più lungo dei più recenti cambi Shimano e SRAM e una svasatura di 7 gradi che inizia sotto il punto di montaggio del cambio. La svasatura aggiunge 3 cm di larghezza nelle gocce, un dato attentamente valutato per soddisfare tutte le applicazioni, dato che l'Integrated Aero Barstem è progettato per svolgere il doppio lavoro sia per OSTRO Gravel che per OSTRO VAM. Per la ghiaia, godetevi il controllo extra delle gocce più larghe nelle discese; per l'uso su strada, scegliete la larghezza delle gocce abituale e beneficiate della posizione più aerodinamica ottenibile con i cappucci più stretti. Il nuovo Integrated Aero Barstem si arricchisce anche di un supporto per computer in stile GoPro, aggiungendo una regolazione dell'angolo e un secondo supporto più robusto per una luce o una action camera.
Molte biciclette all-road e gravel faticano a garantire uno sterzo efficace e sicuro sia su strada che in fuoristrada, finendo in genere per ottenere un compromesso insoddisfacente di maneggevolezza e capacità degli pneumatici modesta. La OSTRO Gravel rompe questo schema rendendo la dimensione del pneumatico parte integrante della geometria. Gli pneumatici più larghi hanno anche un diametro esterno maggiore (o circonferenza di rotolamento) che aumenta la scia reale, o "risultante", di una bicicletta; gli pneumatici più stretti hanno un diametro esterno minore che riduce la scia risultante. Questi risultati corrispondono alla risposta di maneggevolezza che si desidera ottenere con i rispettivi pneumatici, quindi abbiamo progettato con la priorità della scia risultante. Abbiamo scelto un valore di avancorsa leggermente più veloce per l'uso su sterrato, dato l'obiettivo della bici da corsa, e abbiamo dato priorità all'angolo del tubo di sterzo quando abbiamo scelto l'inclinazione della forcella. Questo ci ha permesso di ottenere una bici da ghiaia veloce e maneggevole con pneumatici da 43 mm e una macchina da strada altrettanto soddisfacente e precisa con pneumatici da 32, senza flop delle ruote a bassa velocità.
Quando si pedala a tutto gas, c'è poco tempo per apprezzare il paesaggio, se non la velocità con cui sfreccia. L'OSTRO Gravel è stato creato per queste corse, con una combinazione impareggiabile di aerodinamicità, leggerezza, conformità e integrazione. Abbassate la testa e partite.
Sebbene l'OSTRO Gravel si abbini in modo ideale al manubrio integrato Black Inc Aero Barstem, abbiamo progettato l'avantreno per essere facilmente compatibile con vari sistemi di routing interno di terze parti, in modo da poter avere sempre gli esatti punti di contatto desiderati.
I nostri ingegneri hanno scelto una forcella tonda, che si è dimostrata la soluzione più duratura per le corse e i percorsi gravel più impegnativi. I cuscinetti superiori e inferiori da 1½" con anello divisorio modificato consentono ai cavi di passare attraverso il cuscinetto, facilitando la manutenzione.
Lo standard T47 per i movimenti centrali filettati garantisce un montaggio sicuro e una facile manutenzione. Consente l'utilizzo di un'ampia gamma di diametri delle pedivelle e aiuta a mantenere la scatola del movimento centrale robusta per un trasferimento di potenza eccezionale.
Basare l'offset della forcella sulle dimensioni del telaio garantisce caratteristiche di maneggevolezza ottimali per tutte le dimensioni del telaio, in modo che ogni cliente abbia la migliore esperienza di guida.
Per essere autosufficienti negli eventi gravel più duri del mondo, è necessaria una capacità di carico extra. Abbiamo aggiunto delle boccole di montaggio sul tubo orizzontale e sul tubo obliquo, in modo da poter raggiungere le stazioni di rifornimento o le stazioni di servizio, anche nelle giornate più difficili.
DIAMETRO TUBO STERZO |
1.5" upper and lower |
PASSAGGIO CAVI | Internal |
GARANZIA PRODUTTORE | Garanzia Limitata a Vita |