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All’apice dell’innovazione, la BOLD LINKIN è tutta focalizzata sui dettagli tecnici ed estetici per sottolinearne la modernità e il design leader del settore. È creata da ciclisti appassionati e progettata per chi desidera un’esperienza di alto livello in termini di tecnologia e design.
La rigidità del telaio, il baricentro più basso e le prestazioni ottimali degli ammortizzatori sono i vantaggi principali della nostra Internal Suspension Technology. Le condizioni dell’ammortizzatore posteriore hanno un impatto significativo sulle prestazioni della sospensione. L’ammortizzatore è sempre protetto da sporco, acqua e urti per garantirne il funzionamento ottimale. Come risultato, la bici ha una maneggevolezza migliore, intervalli di manutenzione più lunghi e una guida più stabile che trasmette fiducia all’utente finale.
Con l’ammortizzatore posizionato internamente, siamo in grado di progettare un sistema di leveraggio ultra-compatto per un peso ridotto e una rigidità elevata. Il leveraggio è collegato direttamente all’ammortizzatore e montato su un asse all’interno del telaio, il che significa che i perni della sospensione non devono più essere costruiti intorno al telaio. Questo rende il nostro leveraggio più corto che in qualsiasi altro design di sospensione tradizionale.
L’uso del design Virtual Pivot migliora la sensazione di sospensione, la pedalata e la risposta in frenata per lavorare con la massima efficienza. La nostra curva cinematica delle sospensioni offre una sensibilità morbida alle piccole asperità e quindi caratteristiche di trazione eccezionali, un sostegno perfetto a metà corsa e un fine corsa controllato per una perfetta gestione del fondo.
L’accesso all’ammortizzatore è possibile tramite un’apertura nella zona del tubo obliquo. In questo modo è possibile regolare facilmente l’estensione, la compressione, la pressione dell’ammortizzatore e accedere al cavo del sistema di sospensione TracLoc.
I bulloni dell’ammortizzatore sono facilmente accessibili dall’esterno. La LINKIN è dotata di un ammortizzatore FOX Nude o RockShox Nude, che offre 150 o 135 mm di escursione della ruota posteriore, in combinazione con il sistema di sospensione TracLoc.
| Frame | Bold Linkin 135 / Carbon HMXIntegrated Suspension Technology / IST VPVario Tech, Head angle and BB heigh / Syncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline |
| Fork | FOX 36 Float Performance Elite Grip 2 AirHSC - LSC - HSR- LSR adjustable / Kabolt 15x110mm axle44mm offset / tapered steerer140mm travel |
| Rear Shox | FOX NUDE 5T EVOL TrunnionCustom w. travel / geo adj.3 modes: Lockout-Traction Control-DescendCustom large Air volume / DPS / Reb. Adj.T185X55mm / Travel 135-90-Lockout |
| Remote Control | TracLoc TechnologyRear Suspension & Dropper Remote3 Rear Suspension modes |
| Rear Derailleur | SRAM X01 Eagle AXS / 12 SpeedWireless Electronic Shift System |
| Shifter Levers | SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller |
| Crankset | SRAM X01 DUB Eagle Carbon crankarm 55mm CL / 32T |
| Bottom Bracket | SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm |
| Chain | SRAM CN GX Eagle |
| Sprocket | SRAM GX XG1275 / 10-52 T |
| Brakes | Shimano XT M8120 4 Piston Disc |
| Rotors | Shimano SM-RT76 / 6 Bolt / 203/F and 180/R |
| Handlebar | Syncros Hixon iC CarbonSize S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm riseback sweep 8° / 780mmSyncros Endurance lock-on grips |
| Seatpost | Syncros Duncan Dropper Post 1.5 34.9mmSize S 170mm / Size M, L & XL 200mm |
| Saddle | Syncros Tofino 1.5 RegularTitanium rails |
| Headset | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS SystemStainless / +-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Wheelset | DT Swiss XM 1850 Spline 6 BoltF: 15x110mm / R: 12x148mm30mm Tubeless ready rim 28H / XD DriverSyncros Axle w/Removable Lever with Tool |
| Front Tire | Maxxis Dissector / 2.4" / 60TPI FoldableTubeless Ready / EXO |
| Rear Tire | Maxxis Dissector / 2.4" / 60TPI FoldableTubeless Ready / EXO |
| Extra | Save the Day KitSRAM AXS PowerpackSyncros Fork Fender |
| Accessories | Syncros Eco Sealant |
