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Telaio in carbonio o telaio in alluminio, ruote bici leggere e veloci e mille altri componenti rendono la bicicletta da strada una perfetta compagna di chilometri. Due elementi fondamentali sono peso contenuto e aerodinamicità, che permettono di raggiungere e sostenere velocità elevate. 


Vorresti un aiuto e valutare anche l'acquisto di una bicicletta a pedalata assistita?! Consulta la nostra sezione biciclette elettriche
Se invece desideri personalizzare la bicicletta con l’allestimento che desideri, Cicli Mattio offre telai di alta gamma davvero super!
Infine se vuoi iniziare ad esplorare questo mondo senza spendere troppo, dai un’occhiata alla nostra sezione che raggruppa le bici usate... potresti trovare la tua prima bicicletta da corsa. 

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La bicicletta da corsa è un modello che si presta ad un utilizzo sportivo, spesso agonistico, e non urbano. Diversi sono gli elementi che permettono al ciclista di assumere una posizione aerodinamica, come il manubrio curvo, progettato proprio per far piegare in avanti il ciclista e per ridurre il più possibile l’attrito con l’aria e mantenere la velocità.

Cos'è una Bici da Corsa?

Per definizione, la bicicletta da corsa nasce per le competizioni. La sua forma e le sue caratteristiche tecniche la rendono infatti una bicicletta ideale per pedalare su asfalto liscio e per raggiungere velocità elevate… da gara appunto!

Cosa la caratterizza? È leggera, ha gomme sottili, il classico manubrio con le “curve", e un assetto di guida "caricato in avanti".

Come scegliere la prima Bici da Corsa da Uomo e Donna?

La scelta della prima bici da corsa dipende soprattutto dal budget e dall'uso che intendi farne: gruppo, ruote e geometria del telaio incidono molto sul prezzo finale, mentre i modelli pensati per uomo e donna si differenziano per taglie e proporzioni. Se vuoi orientarti tra i modelli più accessibili per chi comincia, scopri la nostra selezione di bici da corsa entry level.

Come calcolare la taglia di una bici da corsa o strada?

È fondamentale farsi aiutare da uno dei nostri venditori e, nel caso dell'acquisto di una bicicletta usata, avere pazienza prima di trovare quella giusta. La taglia si stabilisce infatti in base all’altezza del ciclista e varia in base al modello e alla geometria del telaio.

Che tipo di bici da corsa acquistare?

La bicicletta da corsa può avere infinite combinazioni e caratteristiche per cui no, non sono tutte uguali.

Forse qualche anno fa le biciclette da strada avevano tutte le medesime caratteristiche: manubrio ribassato, pneumatici da 23” e in tempi più recenti freni a disco e telaio in carbonio. Ma in realtà la varietà dell’offerta tra cui poter scegliere è data da moltissimi fattori quali allestimento, materiali, tecnologie, marchi e modelli differenti, componenti e molto altro ancora!

Inoltre, le bici da corsa si distinguono in “race”, “aero” e “endurance”: le prime richiedono una posizione del ciclista più bassa e aerodinamica, hanno una geometria più aggressiva per offrire una maggiore maneggevolezza e aerodinamicità. Le cosidette “endurance” sono invece destinate alle lunghe distanze, permettono al ciclista di mantenere una posizione più eretta e comoda e la geometria del telaio offre una migliore stabilità. 

Quali sono le migliori marche di Biciclette da Corsa e Strada?

Da Cicli Mattio puoi trovare le migliori marche di biciclette sportive da strada, che a loro volta offrono un ampio catalogo di modelli, che si differenziano per caratteristiche ed allestimenti. 

Fanno parte della nostra offerta i brand PinarelloBianchi, Wilier Triestina, BMC, Trek, Cannondale, Argon18, Cipollini, Officine Mattio, Focus, Guerciotti

Quale bici da corsa comprare? Guida alla scelta in base al prezzo

Prima di guidarti nella scelta della migliore bicicletta da corsa ti consigliamo di valutare l'uso che intendi farne e il prezzo che sei disposto a spendere. Nella prima fascia, fino a circa 2.500€, trovi le bici da corsa entry level, pensate per chi si avvicina per la prima volta a questo sport. La seconda fascia di prezzo potremmo definirla da 2.500€ a 5.000€ di media-alta gamma, solitamente in carbonio e allestite con freni a disco idraulici e cambio elettronico. Infine, da 5.000€ in su troviamo modelli top di gamma usati di professionisti del World Tour, studiati nei minimi dettagli e realizzati per rendere il ciclista veloce, aerodinamico, in una parola: vincente!