Lucchetti e catene antifurto bici thron

Per quanto riguarda i lucchetti bici non esiste una soluzione ideale per tutti, garantiscono infatti diversi livelli di sicurezza ma in relazione anche al valore della bici (economico ed affettivo) e al luogo che si frequenta/in cui si sosta. Una volta fatte queste considerazioni possiamo affermare che da Cicli Mattio puoi trovare modelli e prezzi differenti di lucchetti bici ma tutti svolgono la loro funzione: proteggere il più possibile la tua bicicletta.

I più comuni modelli sono:

• a catena: è formato da rigidi anelli metallici (solitamente in acciaio), incatenati tra loro e rivestiti da un tubo in poliammide o in tessuto. È molto comune e apprezzato per il livello di sicurezza che assicura.

• a cavo: è composto da un cavo in acciaio rivestito in plastica, per evitare graffi alla bici. Alcune varianti sono arrotolabili a spirale per facilitare il trasporto e la flessibilità. 

• a “U”: rigido e ingombrante, offre però un alto livello di sicurezza. È formato da una U di acciaio rivestita di plastica per proteggere le parti della bici.

• pieghevole: è composto da diversi segmenti metallici rigidi che possono essere ripiegati insieme come un metro: questa tipologia risulta quindi facilmente modellabile e trasportabile.

Inoltre possono esserci lucchetti sia nella variante con chiave sia con combinazione numerica. Le versioni con la chiave sono le più diffuse e solitamente prevedono due o tre chiavi, e talvolta sono dotate di luce LED (a seconda del prezzo del prodotto). Il lucchetto a combinazione invece ha un altro vantaggio: non è necessario ricordarsi di portare con sè (e non perdere) la chiave ma è fondamentale ricordare a memoria la combinazione.

I lucchetti a catena sono formati da rigidi anelli metallici e la protezione dai furti dipende sostanzialmente dalla grandezza dei singoli anelli: più sono robusti, meglio è! Ovviamente, maggior sicurezza significa anche maggior peso da trasportare. Il lucchetto a catena è molto diffuso anche come elemento di sicurezza aggiuntivo, per garantire una protezione ulteriore, legato per esempio alla ruota posteriore.