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Le Piémont est l'une des régions italiennes les plus complètes et fascinantes pour le cyclotourisme. Des plaines longeant le fleuve Pô aux collines des Langhe, patrimoine de l'UNESCO, jusqu'aux grands itinéraires alpins du Cuneo, les pistes cyclables au Piémont offrent des parcours adaptés à tous les niveaux d'expérience. Que vous soyez un débutant cherchant des tracés plats et sûrs ou un cycliste expérimenté à la recherche de dénivelés exigeants et de routes en terre panoramiques, cette région sait répondre à tous les besoins.
Ces dernières années, le réseau cyclable piémontais a connu une croissance significative grâce à des projets régionaux et de grandes artères nationales comme la Cyclovia VENTO et l'EuroVelo 8. Cela a fait du Piémont un véritable point de référence pour le cyclotourisme en Italie, avec plus de 2 000 km de parcours balisés entre pistes urbaines, fluviales, collinaires et montagneuses.
Chez Cicli Mattio, avec notre magasin à Piasco (CN), au cœur du Cuneo, nous vivons de première main la variété extraordinaire de ce territoire. Dans ce guide, nous vous emmenons à la découverte des meilleures voies cyclables de Turin au Cuneo : vous trouverez les itinéraires iconiques, une comparaison détaillée pour choisir le parcours le plus adapté à vos besoins, ainsi que tous les conseils pratiques sur la meilleure période, la location de vélos et l'équipement recommandé pour rouler en sécurité et confort.
Le Piémont est la deuxième région d'Italie par sa superficie, et cette étendue se reflète dans la variété extraordinaire de son réseau cyclable. Il ne s'agit pas seulement de chiffres : ici, le cyclisme est culture, paysage et mode de vie. Rouler au Piémont signifie traverser des vignobles classés au patrimoine UNESCO, longer des fleuves alpins, gravir des cols avec vue sur le Mont Viso et se perdre dans des villages médiévaux qu'aucune voiture ne pourra jamais atteindre aussi bien qu'un vélo.
La région a beaucoup investi dans le développement des infrastructures cyclistes, si bien qu'elle est aujourd'hui un carrefour essentiel pour de grandes routes nationales et européennes. Cela signifie que, peu importe votre lieu de départ, vous trouverez presque toujours à proximité un parcours balisé, sûr et agréable.
Le Piémont compte plus de 2 000 km de pistes cyclables balisées, entre parcours urbains et itinéraires de cyclotourisme. Seule Turin dispose d'environ 200 km de réseau cyclable urbain, tandis que de nombreuses véloroutes relient les principales provinces, des lacs du Verbano aux Alpes Maritimes du Cuneo.
La variété est le véritable point fort du Piémont. Dans cette région coexistent :
La réponse simple est : pour tous. La réponse complète est que chaque type de cycliste trouve sa dimension :
Le Piémont occupe une position stratégique dans l'échiquier du cyclotourisme italien : c'est la porte d'entrée du versant occidental, le lien naturel entre l'arc alpin et la plaine du Pô. Il n'est donc pas surprenant que deux des plus importantes véloroutes d'Italie et d'Europe passent par ici.
La Cyclovia VENTO (VEnetia-TOriano) est l'un des projets de cyclotourisme les plus ambitieux d'Italie : environ 680 km qui suivent le tracé du fleuve Pô du chef-lieu piémontais jusqu'au Delta, traversant cinq régions. La section piémontaise part de Turin et se développe vers l'est le long de la rive du Pô, avec une surface principalement en asphalte ou compacte et un dénivelé pratiquement nul.
C'est un parcours pensé pour le cyclotourisme lent : adapté aux familles, aux personnes âgées, à ceux qui débute en cyclotourisme ou à ceux qui souhaitent simplement profiter du paysage sans se soucier des watts. Les e-bikes sont particulièrement indiquées, car elles permettent de parcourir de plus longues distances sans fatigue. Le long du tracé, on trouve des points de restauration, des vélo-hôtels et des services cyclotouristiques de plus en plus structurés grâce aux investissements publics des dernières années.
EuroVelo 8 est la véloroute méditerranéenne reliant Athènes à Cadix sur plus de 5 800 km. En Italie, elle entre par la frontière française et traverse le bas Piémont, touchant les provinces de Coni et Alexandrie avant de redescendre vers la Ligurie. Le parcours alterne des tronçons en asphalte sur des routes secondaires et des sections gravel, avec un dénivelé moyen nécessitant un minimum d'entraînement.
Pour ceux qui sont habitués à rouler sur des vélos gravel, c'est une expérience extraordinaire : le paysage change continuellement, passant des plaines rizicoles du Novarese aux collines albéennes jusqu'aux premiers contreforts alpins du Cuneo. La meilleure période est le printemps, lorsque les températures sont douces et que les champs sont en fleurs.
Chaque province piémontaise a son identité cycliste. Les connaître vous aide à choisir le territoire le plus adapté à vos objectifs, à votre niveau et au type de vélo dont vous disposez.
Turin est la capitale cyclable du Piémont. La ville a énormément investi dans la mobilité douce au cours des deux dernières décennies et offre aujourd'hui un réseau intégré permettant de se déplacer presque partout à vélo, avec des connexions directes vers les parcours extra-urbains.
Le réseau urbain turinois compte environ 200 km de pistes cyclables, dont beaucoup le long des cours d'eau de la ville : le Pô, la Dora Riparia, le Sangone. Les berges du Pô à Turin sont parmi les tracés les plus agréables d'Italie pour une sortie cycliste urbaine : larges, bien entretenus, séparés du trafic et ponctués d'espaces verts.
L'anneau de la Corona Verde est le projet qui résume le mieux la vision cycliste de Turin : un chemin vélo-piétons entourant la ville, reliant les résidences sabaudes, les parcs historiques et les communes de la ceinture métropolitaine.
Dès que l'on quitte la ville, un éventail de possibilités s'ouvre :
Le Cuneo est, sans aucun doute, la province la plus riche en cyclisme du Piémont. De là, chaque matin, il est possible de choisir parmi des dizaines de parcours complètement différents, de la plaine vers Saluzzo jusqu'aux 2 700 mètres du Col de l'Agnello.
Les Alpes Maritimes et les Alpes Cottiennes offrent des ascensions légendaires, des routes militaires transformées en paradis pour le gravel, des sentiers VTT techniques entre forêts et alpages. Mais le Cuneo n'est pas seulement montagne : la plaine de Saluzzo et les collines du Braidese sont un territoire idéal pour le cyclotourisme lent, avec des routes secondaires à travers des villages et des fermes qui conservent intact le caractère le plus authentique du Piémont rural.
Le parcours emblématique du Cuneo reste la Via del Sale, mais il convient de citer également la véloroute du Maira, le tour du Mont Viso et les parcours de la Vallée Stura : autant d'itinéraires qui mériteraient un guide dédié.
Le Monferrato est le territoire de la lenteur. Ici, on ne va pas vite, on va bien : les collines ondulées entre Asti et Alexandrie invitent à un rythme de pédalage contemplatif, avec des pauses continues pour admirer les rangées de vignes, les châteaux au sommet des collines, les villages où le temps semble s'être arrêté aux années cinquante.
Le sol est mixte : asphalte sur les tronçons principaux, terre sur les routes de ferme entre les vignobles. Les montées et descentes sont continues mais jamais extrêmes. C'est un territoire parfait pour le vélo de route sur des parcours asphaltés ou pour la gravel lorsque l'on souhaite explorer l'intérieur. Les paysages UNESCO des Collines du Barbera et du Moscato rendent chaque sortie comme une petite excursion œnogastronomique : difficile de résister à la tentation de s'arrêter en cave.
La province du VCO est un amalgame parfait entre cyclotourisme lacustre et aventure alpine. Le long des rives du Lac Majeur et du Lac d'Orte, des parcours panoramiques presque entièrement plats se développent, pour un cyclotourisme au sens classique, avec vue sur l'eau et des arrêts dans les villages de bord de lac. Stresa, Verbania, Orta San Giulio : des noms qui évoquent une Italie élégante et romantique, irrésistible à explorer à vélo.
En remontant vers l'intérieur, les vallées alpines du VCO offrent des tracés VTT de bon niveau technique, avec la Vallée Vigezzo et la Vallée Formazza comme destinations privilégiées pour ceux qui aiment les sentiers en terre.
Le Piémont moins connu du grand public cyclotouriste cache des parcours de grand charme :
Parmi les nombreux itinéraires cyclables piémontais, certains se sont mérité une place dans l'olympique du cyclotourisme national.
La Via del Sale est peut-être le parcours cycliste le plus fascinant de tout le Piémont. Il s'agit d'une ancienne route de mulets reliant les communautés alpines du Cuneo aux marchés du sel ligures. Un axe commercial vital pendant des siècles, aujourd'hui transformé en l'un des grands classiques du cyclotourisme alpin italien.
Le tracé principal se développe à plus de 1 800 mètres d'altitude, sur une surface en terre, et relie Limone Piemonte à Monesi di Triora. La longueur varie de 30 à 100 km selon le tronçon choisi et les connexions que l'on décide d'inclure. Le dénivelé global est élevé : ce n'est pas un parcours pour débutants, mais pour cyclistes entraînés et équipés d'une bonne VTT ou d'une e-VTT capable de gérer des sols irréguliers et des passages techniques.
La Via del Sale est praticable de juin à septembre : la neige ferme les passages les plus élevés pendant la majeure partie de l'année. Le conseil est de choisir les premières semaines de juillet ou la fin août : les refuges sont ouverts, le temps est stable et les couleurs du paysage alpin sont à leur apogée.
La Corona Verde est le projet vélo-piétons le plus ambitieux de la région métropolitaine de Turin : un anneau de 93 km qui entoure la ville à une distance variable, reliant les principales résidences sabaudes (Venaria Reale, Stupinigi, Rivoli, Moncalieri) à travers des parcs, des espaces verts et des couloirs écologiques.
Le parcours est presque entièrement pavé ou en asphalte, sans trafic motorisé, et offre des arrêts pour pique-niquer, faire du vélo ou se reposer. Pour les familles avec enfants, c'est l'endroit idéal : les distances sont gérables, les arrêts fréquents et le sentiment de sécurité absolu. Pour les cyclistes de route ou gravel, on peut le parcourir en plusieurs séances pour en découvrir tous les recoins.
Les collines des Langhe, du Roero et du Monferrato constituent un patrimoine mondial de l'UNESCO. Rouler ici, c'est pédaler dans une carte postale en trois dimensions : les collines s'étendent à perte de vue, parsemées de châteaux, de villages médiévaux et de rangées infinies de vignes.
Les parcours cyclables de cette zone sont souvent des tronçons secondaires sur des routes étroites, avec des montées progressives et des descentes panoramiques. Le sol est varié : asphalte sur les axes principaux, terre sur les chemins de ferme entre les vignobles. Les cyclistes de route adorent ici pour le dénivelé exigeant mais non brutal, tandis que les graveliers sont en paradis grâce à la quantité de chemins secondaires accessibles.
La clé du voyage cycliste dans ces zones est l'œnogastronomie. Chaque kilomètre est un prétexte pour s'arrêter dans une cave, dans un restaurant de ferme ou dans un village pour déguster le brasato, la tajarin et le meilleur vin local. C'est le cyclotourisme au sens le plus complet : mouvement, paysage, culture et plaisir de la table.
Pour vous aider à choisir le parcours idéal, voici un tableau comparatif des principales véloroutes du Piémont. Les critères pris en compte sont la distance, le dénivelé, le type de surface, le niveau d'effort requis, l'équipement recommandé et la saison idéale.
(Les données ci-dessous sont indicatives et peuvent varier selon le tronçon choisi et les conditions actuelles des parcours.)
| Itinéraire | Distance (km) | Dénivelé (m) | Surface | Niveau | Type de vélo recommandé | Saison idéale |
| Via del Sale (Coni-Ligurie) | 30-100 | 2 000-3 000 | Terre (alpin) | Expert | VTT ou e-VTT | Juillet-septembre |
| Corona Verde (Turin) | 93 | 50-100 | Asphalte | Débutant | Ville, VTC, e-bike | Toute l'année |
| Langhe-Roero (Monferrato) | 50-120 | 800-1 500 | Mixte (asphalte + terre) | Intermédiaire-Expert | Route, gravel | Mars-juin, septembre-octobre |
| Cyclovia VENTO (Turin-Val de Pô) | 20-150+ | 0-50 | Asphalte / Compacte | Débutant-Tout niveau | Ville, VTC, e-bike | Mars-octobre |
| EuroVelo 8 (Bas Piémont) | 25-100 | 200-500 | Asphalte / Compacte | Intermédiaire | Route, gravel | Avril-juin, septembre |
| Vallée de la Maira / Varaita (Cuneo) | 30-70 | 800-1 200 | Terre / Asphalte | Intermédiaire-Expert | Gravel, VTT | Mai-septembre |
La bonne bicyclette fait toute la différence, non seulement en termes de performance mais aussi de sécurité et de plaisir de conduite. Voici nos recommandations pour chaque type de parcours.
Si vous n'êtes pas sûr du vélo le plus adapté au parcours que vous avez en tête, contactez-nous : nous sommes des spécialistes du secteur depuis 1996 et nous connaissons chaque recoin du Cuneo.
Pour une sortie cyclotouristique sûre et confortable, n'oubliez pas :
Qui arrive au Piémont sans son vélo a plusieurs options de location :
Si vous êtes dans la région du Cuneo et que vous avez besoin de conseils sur l'équipement ou les accessoires spécifiques pour un parcours, passez-nous voir en magasin à Piasco : nous sommes toujours disponibles pour vous aider !
La culture de l'accueil cycliste se diffuse rapidement au Piémont. Les Vélo-Hôtels, structures certifiées pour l'accueil des cyclistes, offrent : dépôt sécurisé, atelier équipé, lavage, repas adaptés et informations sur les itinéraires locaux. Ils sont particulièrement concentrés dans les zones des Langhe, du Monferrato et le long de la Cyclovia VENTO.
Les ateliers vélo le long des parcours principaux garantissent les interventions d'urgence : crevaison, rupture de transmission, problèmes mécaniques. Avant de partir pour un itinéraire long ou exigeant, il est toujours recommandé d'emporter un kit de réparation de base.
Les meilleures pistes cyclables du Piémont sont la Via del Sale (Cuneo-Ligurie), la Corona Verde de Turin (93 km), les itinéraires des Langhe-Roero entre les vignobles UNESCO, la Cyclovia VENTO le long du Pô et l'EuroVelo 8 dans le bas Piémont.
Les meilleures zones pour rouler à vélo au Piémont sont : Turin et sa ceinture métropolitaine (Corona Verde, itinéraires fluviaux), les Langhe et le Roero (collines, vignobles UNESCO), le Monferrato (montées et descentes entre villages et châteaux), le Lac Majeur (cyclotourisme lacustre) et le Cuneo (haute montagne, Via del Sale, Alpes Maritimes).
À Turin, il existe environ 200 km de réseau cyclable urbain, avec des itinéraires le long du Pô, de la Dora Riparia et du Sangone. Le projet le plus important est la Corona Verde, une voie vélo-piétons de 93 km entourant la ville. Pour le cyclotourisme extra-urbain, les tronçons les plus fréquentés sont le bord de fleuve vers Chivasso et la Colline Turinoise.
Le Cuneo offre les parcours les plus variés du Piémont : la Via del Sale (sterrato alpin, expert), les itinéraires de la Vallée de la Maira et de la Vallée de la Varaita (gravel et VTT), la montée au Col de l'Agnello (l'un des plus hauts d'Europe), la plaine de Saluzzo (cyclotourisme familial) et les trail des Alpes Maritimes (VTT technique).
La Cyclovia VENTO au Piémont se développe le long du fleuve Pô, partant de Turin et s'étendant vers l'est à travers les communes de la province de Turin jusqu'à la frontière avec la Lombardie. C'est un itinéraire plat, presque entièrement pavé ou sur sol compact.
L'EuroVelo 8 dans le Piémont traverse le bas Piémont, entrant par la frontière française dans la province de Coni et se dirigeant vers Alexandrie. Elle fait partie de la Cyclovia de la Méditerranée qui relie Athènes à Cadix et est l'itinéraire cyclotouristique européen le plus long au monde.
La Via del Sale relie Limone Piemonte (CN) à Monesi di Triora (IM), traversant les Alpes Maritimes à une altitude supérieure à 1 800 mètres. La longueur varie entre 30 et 100 km selon le tronçon choisi. Elle est praticable principalement de juin à septembre.
Au Piémont, il existe plus de 2 000 km de pistes cyclables balisées, entre parcours urbains et itinéraires cyclotouristiques extra-urbains. Le réseau est en expansion continue grâce aux financements régionaux et européens.
Turin dispose d'environ 200 km de réseau cyclable urbain, avec des itinéraires dédiés le long des cours d'eau de la ville et de nombreux tronçons en voie propre séparés du trafic motorisé.
Le Piémont n'est pas seulement une destination cyclable : c'est une véritable expérience complète où la nature, la culture, l'économie et la convivialité se conjuguent autour de la roue. Que vous cherchiez un itinéraire pour une promenade dominicale en famille ou un défi sportif alpin, cette région sait vous répondre avec une infrastructure cyclable de plus en plus développée, un accueil chaleureux et un pays qui se prête à l'aventure.
Chez Cicli Mattio, à Piasco, nous vivons et partageons chaque jour cette passion. Nous sommes là pour vous conseiller, vous aider à choisir le vélo parfait, vous révéler des itinéraires secrets et vous offrir l'expertise d'une boutique pionnière dans le cyclotourisme piémontais depuis 1996. Le Piémont vous attend, roulez en toute sécurité, avec le sourire et l'envie de découvrir encore plus.
