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LA VERSION AVANCÉE DE L'ONE EST PRÊTE À BATTRE TOUS LES RECORDS. AD.ONE ATTEINT LE NIVEAU DE VITESSE MAXIMUM ET L'ÉQUILIBRE OPTIMAL DE CONDUITE ET DE GLISSAGE. C'EST UN NOUVEAU COMMENCEMENT.
L'AÉRODYNAMIQUE DU CHRONO EN ROUTE
RB1K AD.ONE condense les études aérodynamiques du NKTT et la maniabilité d'un vélo de route.
SECTIONS DIFFÉRENCIÉES DES TUBES ET DES MOUCHOIRS SELON LA TAILLE
Cadre conçu pour garantir la même rigidité et la même maniabilité sur chacune des six tailles disponibles.
AXE TRAVERSANT EN TITANE
Aucun compromis pour la rigidité maximale de votre cadre RB1K AD.ONE.
FENTE AUGMENTÉE POUR LA MAINTENANCE HYDRAULIQUE
La fente surdimensionnée permet un entretien facile sans retirer l'ogive.
TECHNOLOGIE MTC
Le véritable châssis monocoque permet la parfaite liaison du wagon sur le boîtier de pédalier.
PÉDALIER : PRESSFIT 46 X 86,5 MM
JEU DE DIRECTION : CONIQUE 1.1 / 2 "; 1.1 / 2"
TIGE DE SELLE : DÉCALAGE 0 MM ; 130 G. EN OPTION : DÉCALAGE 12 MM
FREINS : FREIN À DISQUE (FLAT MOUNT, AXE TRAVERSANT 12 X 142 MM - 12 X 100 MM)
POIDS DU CADRE : 1.010 G
POIDS FOURCHE : 390 G
PNEU MAXIMUM : 29 MM (LARGEUR MESUREE)
