FACTOR Ostro Chameleon Force eTap AXS D2 303 S

REFUSER LE COMPROMIS

L'OSTRO VAM est un vélo "tout-terrain", un maître de tous les métiers. Incroyablement rapide, incroyablement léger et extrêmement confortable, il est prêt à gagner des sprints, des étapes de montagne et des classiques sur pavés. Il est l'ultime polyvalent car il refuse de faire des compromis. Si vous êtes le genre de coureur qui court avec un couteau dans les dents quel que soit le parcours, c'est le vélo que vous attendiez. Quand nous disons que vous pouvez tout avoir, nous le pensons.

LÉGER ET AÉRODYNAMIQUE

L'OSTRO VAM est un cadre de disque de frein à air pesant seulement 780 g (peint, taille 54, design Flicker). Nous avons utilisé les meilleurs matériaux pour obtenir un poids aussi faible, en posant parfaitement les derniers matériaux en carbone pour assurer un poids léger, une conduite réactive et une durabilité. Il peut facilement être construit sous la limite de poids UCI de 6,8 kg, ce qui est unique parmi les cadres aérodynamiques. Cela signifie que les avantages aérodynamiques viennent sans la pénalité de poids habituelle. Peu de courses ou d'hippodromes sont exclusivement des routes de montagne ou de plat, alors bien sûr vous voulez tout : vitesse et légèreté. L'OSTRO est le vélo polyvalent qui vous rend rapide sur n'importe quel terrain.

CONFORT EXCEPTIONNEL

En tant que vélo de course aéro qui a fait ses preuves sur les pavés du Paris-Roubaix, l'OSTRO VAM sera idéal pour les routes les plus difficiles et les plus longues. Sa conduite extraordinairement douce est due à plusieurs facteurs. Premièrement, le choix de la fibre de carbone et de la stratification se combine pour atteindre un haut niveau de conformité du cadre sans sacrifier l'efficacité du transfert de puissance. À l'arrière, les bases crayon de style ViSTA sont conçues pour absorber le bruit de la route et amortir les chocs. Et la possibilité d'installer des pneus jusqu'à 32 mm de large ne fait qu'ajouter aux caractéristiques de conception axées sur le confort de l'OSTRO.

GÉOMÉTRIE ET ​​AJUSTEMENT

Vous pouvez fabriquer un vélo aussi léger et aérodynamique que vous le souhaitez, mais si vous vous trompez, vous n'apprécierez pas vos sorties. Pour se sentir à l'aise et avoir confiance dans son pilotage, il est indispensable d'accorder son style avec la bonne géométrie. Comme l'O2 et l'O2 VAM, l'OSTRO VAM est un pur vélo de course destiné à amener le cycliste dans une position agressive, et par conséquent, ils partagent tous des géométries très similaires dans toutes les tailles. La standardisation de la géométrie permet à nos pros de passer plus facilement d'un vélo à l'autre pendant la course et vous aidera à rester dans votre zone de confort pour vos événements les plus importants.

CONÇU POUR LA VITESSE

L'objectif était de créer le vélo aérodynamique le plus léger du groupe pro. L'OSTRO VAM est un vélo qui peut être compétitif sur n'importe quel terrain. Elle est prête à gagner des sprints, à conquérir les pavés classiques et à gravir les côtes avec les meilleures.

Travailler en étroite collaboration avec CeramicSpeed ​​pendant le développement du produit permet à Factor d'aider à trouver les meilleures solutions techniques pour les derniers vélos de course. En juin 2019, notre équipe R&D testait les roulements SLT (Solid Lubrication Technology) de CeramicSpeed ​​pour le jeu de direction, donnant notre avis sur le développement des roulements de jeu de direction indestructibles que nous utilisons avec nos vélos sur la route à partir de mars 2021. Les roulements SLT sont avéré être garanti pour durer. Ne nécessitant aucun entretien, ils sont particulièrement utiles lorsqu'ils sont associés à un cockpit intégré. Les roulements SLT résolvent le problème de l'entretien du jeu de direction pour les cockpits intégrés, en éliminant le besoin !

Alors que l'aérodynamisme et la légèreté jouent souvent à la corde, la conception de l'OSTRO VAM fait en sorte que ces deux considérations essentielles vont dans le même sens. Lors de la conception de l'OSTRO, Factor a pris en compte tous les aspects du cadre et appliqué le profil aérodynamique optimal, en mettant l'accent sur les transitions entre les sections du cadre et les performances sur une gamme complète d'angles de vent réels. Les profils de tuyau sont dérivés des formes du NACA (Comité consultatif national de l'aéronautique), orientés le long de la ligne de flottaison (horizontale) en ligne avec le flux d'air et optimisés pour la qualité de conduite et l'équilibre aéro-poids en tronquant agressivement la section aérodynamique.

Le cintre monobloc aérodynamique Black Inc réduit la traînée en rencontrant le flux d'air entrant avec une forme épurée. Le câblage interne complet apporte des gains supplémentaires et Factor y est parvenu en maintenant un roulement de casque supérieur de 1⅛ "pour optimiser la zone frontale, tandis que de nombreuses autres marques augmentent la taille du tube de direction pour s'adapter au câblage interne, annulant les avantages. l'introduction de CeramicSpeed Les roulements SLT éliminent tout souci de maintenance sur le casque.

TRANSMISSION ÉLECTRONIQUE UNIQUEMENT

Conformément aux demandes des clients et pour faciliter la réduction de la traînée aérodynamique et du poids, l'OSTRO VAM est conçu exclusivement pour les groupes à changement de vitesse électronique.

PÉDALIER FILETÉ T47

La norme T47 pour les manivelles filetées assure un montage sécurisé et une maintenance aisée. Permet l'utilisation d'une large gamme de diamètres d'axe de manivelle et aide à maintenir la coque du boîtier de pédalier robuste pour un transfert de puissance exceptionnel.

COMPENSATIONS DE FOURCHE EN FONCTION DE LA TAILLE

Baser notre décalage de fourche sur la taille du cadre garantit des caractéristiques de maniabilité optimales pour toutes les tailles de cadre, de sorte que chaque client bénéficie du meilleur rapport qualité-prix.