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Jena est le vélo de gravier en carbone, conçu pour vous donner la plus grande liberté de choix dans vos sorties. Qu'il s'agisse de performance pure sur les routes blanches et les single tracks ou d'aventure, d'exploration et de bikepacking, Jena est conçu pour répondre à tous vos besoins.
Le Jena est un vélo léger, réactif et maniable, doté d'une géométrie confortable pour la course, qui s'adapte aux multiples utilisations requises d'un vélo de gravier.
Le cadre monocoque en carbone 60TON du Jena est disponible en 5 tailles (XS à XL) avec des géométries qui offrent un haut niveau de confort, sans sacrifier la réactivité et les performances qui sont proches de celles des vélos de compétition de Wilier. Le tube de direction avec un angle plus ouvert garantit la qualité de conduite et la stabilité même sur les terrains les plus difficiles. La suspension arrière, en revanche, a été conçue pour avoir une forte réponse aux contraintes verticales, absorbant une grande partie des vibrations générées par les imperfections du terrain.
La Jena ne fixe aucune limite à la convivialité et aux configurations disponibles. L'espace entre le cadre/la fourche et les roues vous permet d'installer des pneus généreux sur des roues de 28" ou des roues MTB d'un diamètre de 650B. Avec des roues de 28 pouces, vous pouvez installer des pneus jusqu'à 44 mm de large, et avec des roues MTB 650B, vous pouvez aller jusqu'à 48 mm de large, soit 1,95" (testé sur des pneus Vittoria).
De nombreux supports sont disponibles pour permettre l'installation de porte-bouteilles, de sacoches, de porte-bagages ou de garde-boue. Sur la fourche avant, par exemple, vous pouvez installer deux bouteilles d'eau ou un porte-bagages Lowrider pour les sacoches.
La Jena est uniquement disponible avec un frein à disque à montage plat. Le rotor monté en standard a un diamètre de 160 mm. Les axes de roue sont traversants, avec un diamètre de 12 mm, une longueur de 100 mm sur la fourche avant et de 142 mm sur la fourche arrière.
Bien que l'aérodynamisme soit moins important dans le gravier, un tube diagonal aérodynamique a été développé sur la Jena, donnant la forme classique de queue tronquée typique des cadres aérodynamiques de Wilier.
Le support de dérailleur peut être retiré dans le cas d'un groupe monocouronne, une transmission qui est devenue très populaire parmi les amateurs de gravier. Vous pouvez choisir à tout moment une solution de pédalier double ou simple, sans compromettre le look du vélo.