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Comment choisir la bonne selle?

Comment choisir la bonne selle?

Une question que beaucoup se posent et à laquelle il n'est pas si simple de répondre... Essayons de clarifier ensemble!

Règle 1:

Il n'y a pas de selle à taille unique!
Chacun de nous a des caractéristiques différentes et pour cela il n'y a pas de conseil universel.
Chaque discipline cycliste a des besoins et par conséquent une selle peut être plus adaptée qu'une autre, mais il est toujours important que la selle soit choisie en fonction des conformations physiques et des besoins du cycliste qui l'utilisera.

LES ÉLÉMENTS À CONSIDÉRER SONT:

FORME

Cela dépend d’abord du sexe du cycliste. Habituellement, les modèles dédiés à la femme ont une forme différente conçue spécialement pour s’adapter au bassin de la femme. De plus, la forme peut varier en fonction de la position: celui qui pédale dans une position agressive (plus courbée vers l’avant) devrait opter pour une selle plate, avec un support plus à l’avant, où il déchargera une grande partie de la pression. Beaucoup de cyclistes qui assument cette position de conduite préfèrent aussi les soi-disant "selles courtes" qui améliorent la biomécanique du pédalage et optimisent l’assise des positions plus "race".

Au contraire, celui qui pédale en position debout, déchargera la majeure partie du poids sur les os ischiatiques et devrait donc préférer des selles avec des formes plus arrondies et avec un rembourrage plus important.

MESURE

En plus de varier la longueur, les selles peuvent avoir une largeur différente: pour choisir la bonne, il est important de connaître la distance de ses propres os ischiatiques.
Les os ischiatiques d’une largeur inférieure à 11-11,5 cm nécessitent des selles étroites; les os ischiatiques larges (supérieurs à 11,5-12 cm) nécessitent des selles de 143 mm et plus, pour optimiser le confort, éviter les soucis et améliorer la biomécanique du pédalage.

PRÉSENCE DU TROU

Le trou, également appelé canal de décharge central, permet d’alléger la pression sur les tissus mous et dans la zone du plancher pelvien. Il est particulièrement adapté pour ceux qui pédalent dans une position plus "race", donc avec une différence de hauteur de selle-guidon élevée.

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