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La section E-BIKE comprend les vélos électriques, qu'ils soient de route, de VTT, de gravel ou de ville. Ce qui les caractérise, c'est précisément la présence d'un moteur qui fait du véhicule un vélo à pédale assistée (la définition la plus correcte du vélo électrique en Italie). En fait, ce n'est pas un moteur qui avance même sans avoir à pédaler, mais un moteur qui s'active et aide au pédalage.
Vous avez choisi votre nouveau vélo électrique? Achetez également des vêtements, un casque et des chaussures chez Cicli Mattio. Vous préférez évaluer l'achat d'un vélo électrique d'occasion? Consultez la section vélos d'occasion pour vérifier si disponible.
Le moteur des vélos électriques s’active et facilite le pédalage. Il existe différents types de moteurs sur le marché et différents types de vélos électriques sont fabriqués en fonction de l’utilisation du vélo lui-même.
Ces dernières années, cette catégorie de vélos a connu une croissance constante des demandes: c'est en fait une excellente solution pour ceux qui veulent pédaler même avec ceux qui sont plus entraînés et qui veulent profiter de panoramas à couper le souffle qu'ils pourraient autrement atteindre après des mois d'entraînement.
Chez Cicli Mattio, nous saurons vous conseiller sur le bon modèle, en écoutant vos besoins et votre idée du cyclisme. Tout d'abord, le choix doit être guidé par l'usage que vous souhaitez faire du vélo: si vous préférez rouler sur route, si vous souhaitez acheter un vélo de ville électrique pour vous déplacer en ville ou si vous souhaitez essayez l'expérience hors route avec un VTT ou un vélo électrique gravel.
Le vélo électrique dispose d’un moteur, qui varie en fonction de la marque et du type de vélo.
Le deuxième élément qui distingue un vélo électrique est la batterie, dont le débit varie généralement de 250Wh à 800Wh.
L’e-bike permet de pédaler à l’aide du moteur entraîné par le cycliste, qui actionne le moteur qui, selon le réglage choisi, compense plus ou moins la force qu’il va appliquer sur les pédales. La plupart des vélos électriques disposent d’un petit écran ou d’un bouton d’alimentation qui permet d’allumer le moteur et de choisir habituellement entre 4 niveaux de "l’aide", du plus "léger" qui consomme peu de batterie au mode "boost" ou "turbo" qui permet de pédaler en minimisant la fatigue mais qui doit être utilisé avec parcimonie car la consommation de la batterie est très élevée.
N’oubliez pas que si vous êtes très entraîné sur un vélo électrique, vous pouvez également atteindre des vitesses élevées telles que 50 km/h, mais l’aide du moteur s’arrêtera dès que vous atteindrez les 25 km/h conformément aux normes en vigueur.
Les modèles que vous trouvez chez Cicli Mattio sont des vélos à pédalage assisté: le moteur est une aide mais si vous ne pédalez pas le véhicule reste à l'arrêt! En fait, les vélos à pédales assistées nécessitent une pression sur les pédales pour faire fonctionner le moteur.
La puissance maximale de ce dernier, telle qu'établie par la loi italienne, doit être de 250 W (0,25 kW) et la vitesse maximale pouvant être atteinte ne doit pas dépasser 25 km/h.
Le moteur d'un vélo électrique fournit généralement 4 niveaux d'aide (parmi les plus courants, par exemple, le moteur BOSCH qui propose les modes ECO, TOUR, eMTB, TURBO).
Le même doit être utilisé en fonction du parcours, de la pente et par conséquent définir les bons rapports. Ceux qui soutiennent qu'avec le vélo électrique vous ne luttez pas, mentent, mais certainement il offre un coup de pouce supplémentaire surtout dans les moments où nous en avons besoin.
Vous voulez vous mettre au défi sans l'aide du moteur? Découvrez nos vélos route ou VTT.
Le prix d’un vélo électrique varie en fonction du type de vélo, du matériel, de l’équipement et du moteur.
Chez Cicli Mattio, vous pouvez trouver des vélos électriques à partir de 1.200€ jusqu’aux modèles les plus équipés et puissants à partir de 14.000€.
Pour calculer le coût moyen de recharge d’un vélo électrique, il est nécessaire de transformer les Wh (wattheure) en kWh (kilowattheure) qui est l’unité de mesure utilisée par les fournisseurs d’énergie.
Sur le marché actuel, les tailles standard des batteries de vélos électriques vont de 250 Wh à 800 Wh (wattheure). Par exemple, en supposant un coût d’environ 0,50 €/kWh pour une batterie de 500 Wh (donc 0,5 kWh), le coût de charge total serait de seulement 0,25€!
Le vélo électrique pèse plus qu’un vélo musculaire et cela dépend principalement du moteur et de la batterie.
Mais combien?
Un vélo électrique standard atteint normalement un poids compris entre 20 et 25kg, moteur et batterie inclus. Le moteur peut peser entre 3 et 4 kg tandis que la batterie affecte le poids final de 2,5 à 4kg.
Un autre facteur qui affecte le poids du vélo en général est le matériau du cadre.
Plusieurs marques, dont Focus, Santa Cruz, Trek ont récemment lancé sur le marché des e-VTT dits légers: il s’agit en effet de modèles de vélos électriques pour l’off-road dont le poids a été réduit au minimum en choisissant des matériaux pour la réalisation du cadre et surtout batterie et moteur réduits et donc plus légers. Pesant entre 15 et 20 kg, avec ces vélos électriques légers, vous aurez l’avantage de pédaler sur un vélo électrique extrêmement maniable!
