Un moyeu de vélo se compose de trois parties :
- L’axe, un pivot métallique fileté sur lequel glissent les roulements ou les cônes ;
- Le corps, c’est-à-dire la structure qui contient l’axe.
- La flasque, c’est-à-dire la pièce percée qui loge les rayons. Selon le type de rayons utilisés, il existe des flasques plates (les rayons sont pliés et insérés dans les trous) et des flasques straight pull (avec des trous orientés dans lesquels s’insèrent des rayons déjà droits).
À l’intérieur, nous trouvons des systèmes à roulements (étanchés ou cônes et billes), qui influencent la fluidité, l’entretien et l’efficacité globale, tandis que l’axe peut être à axe traversant, à dégagement rapide ou à boulons, en matériaux tels que l’acier ou le titane.
Il existe sur le marché différents types de moyeux, selon le type de fixation sur le cadre et selon la technologie de rotation.
Le choix d’un moyeu correct, avec compatibilité de dimensions, système de fixation et roulements adaptés à l’utilisation (course, VTT, gravel ou urbain), offre une plus grande robustesse, résistance aux agents extérieurs et qualité à la conduite globale du vélo.
