Disques de frein pour vélo racing zero

Les disques de frein de vélo sont des composants de la bicyclette fondamentaux pour garantir puissance et modularité dans le freinage. Composés d'une piste de freinage en acier, d'un "araignée" en aluminium (parfois avec des éléments en titane ou en carbone) et d'un système de fixation au moyeu, ils peuvent être montés avec une technologie à six trous ou avec le système plus moderne Direct Mount (Center Lock).

Le choix du diamètre influence directement la performance et le contrôle : des diamètres plus grands (200-220 mm) offrent plus de puissance et de dissipation de chaleur, idéaux pour VTT et e-bikes lourdes nécessitant un freinage accru, tandis que les rotors de 140-160 mm équilibrent poids et précision, parfaits pour vélos de course et XC. Il existe également des versions "flottantes" ou avec des structures internes de refroidissement pour améliorer la dissipation thermique lors de longues descentes où les freins sont toujours actifs.

Un entretien attentif est indéniablement crucial : il est nécessaire de remplacer le disque lorsque l'épaisseur descend en dessous de 1,5-1,8 mm indiqués par le fabricant, de le nettoyer régulièrement pour éviter les contaminations (ex. : huile des doigts) et d'utiliser les outils appropriés (Torx T25 ou extracteur Center Lock) pour un montage correct et sécurisé.