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Comment choisir le bon cadre

Avant de choisir un cadre, définissez trois éléments :

• Discipline d'utilisation : un cadre de course n'est pas interchangeable avec un cadre gravel ou VTT, car ils diffèrent par la géométrie, les angles de direction, le dégagement des roues et les supports pour freins et transmission.
• Taille et géométrie : la taille du cadre doit s'adapter à votre hauteur et à la longueur de vos jambes pour garantir une position de conduite efficace sans compromis sur le confort.
• Budget et matériau : le prix des cadres varie considérablement selon le matériau et la technologie de fabrication : fixez un budget réaliste et évaluez le meilleur rapport qualité-prix pour votre utilisation.

Si vous n'êtes pas sûr de quel cadre choisir, notre équipe peut vous conseiller en fonction de votre niveau, de votre objectif (performance, confort ou polyvalence) et des composants que vous souhaitez monter, même en partant de zéro avec le service Bicyclette Personnalisée.

Matériaux des cadres : carbone, aluminium, titane et acier

• Carbone : le matériau le plus utilisé pour les cadres de course, gravel et VTT haut de gamme. Il offre une excellente rigidité et un transfert de puissance efficace pour un poids réduit, avec la possibilité de moduler le confort selon le layup des fibres.
• Aluminium : léger, rigide et abordable. C'est le standard pour les modèles d'entrée de gamme et milieu de gamme de course, gravel et VTT, offrant un rapport qualité-prix difficile à battre.
• Titane : il combine légèreté, résistance à la fatigue dans le temps et un confort de conduite très apprécié en gravel et cyclotourisme. C'est un choix durable, souvent choisi par ceux qui veulent un cadre "pour toujours".
• Acier : le matériau le plus traditionnel, apprécié pour son confort supérieur et son excellente absorption des vibrations. Il reste le choix idéal pour les cadres de ville, de trekking et de cyclotourisme, ainsi que pour ceux qui cherchent une conduite douce sur de longues distances.

Cadres de vélo de route

Les cadres de vélo de route sont conçus pour offrir les meilleures performances sur asphalte : des géométries aérodynamiques, des angles de direction réactifs et des matériaux légers comme le carbone et l'aluminium permettent de pédaler avec efficacité et de réduire la résistance au vent. Ils constituent la base idéale aussi bien pour les coureurs en course que pour ceux qui recherchent la vitesse maximale lors des entraînements. Découvrez la gamme complète dans la section Cadres de Route.

Cadres gravel et cyclocross

Le gravel et le cyclocross partagent l'âme "polyvalente" mais ont des caractéristiques différentes. Les cadres gravel sont conçus pour des parcours longs et variés, avec de l'espace pour des pneus plus larges et des points d'attache pour des sacoches de bikepacking, des flasques d'eau et des accessoires de voyage. Les cadres de cyclocross, en revanche, sont plus légers, avec un tube horizontal droit et un triangle ouvert pour faciliter le port en épaule lors des courses, et une géométrie optimisée pour des pneus jusqu'à 33c. Les deux sont disponibles en carbone, aluminium, acier et titane. Voyez toute la sélection dans Cadres Gravel et Cyclocross.

Cadres VTT, All Mountain, Enduro et DH

Les cadres VTT sont conçus pour affronter les terrains accidentés, avec des géométries favorisant la maniabilité et la stabilité sur les sentiers hors route et des matériaux renforcés pour résister aux impacts et aux sollicitations. En augmentant le niveau d'agressivité du terrain, les cadres All Mountain et Enduro offrent des courses de suspension plus grandes et des géométries plus détendues pour affronter les descentes techniques tout en conservant une bonne capacité de montée, tandis que les cadres DH et Freeride sont conçus exclusivement pour la descente extrême, avec une robustesse structurelle maximale et des angles de direction très ouverts pour la stabilité à haute vitesse. Explorez Cadres VTT, Cadres All Mountain/Enduro et Cadres DH/Freeride.

Cadres contre-la-montre, triathlon et piste

Les cadres de contre-la-montre et de triathlon sont conçus pour une aérodynamique maximale : des tubes profilés, des géométries favorisant une position basse et avancée et des composants intégrés réduisent au minimum la résistance à l'air, pour des performances optimales lors des épreuves contre-la-montre et des parties cyclistes de triathlon. Les cadres de piste et fixed sont, quant à eux, conçus pour une rigidité et une réactivité maximales sur circuit, sans dérailleurs ni freins, avec des géométries dédiées à la vitesse pure et à l'accélération. Découvrez Cadres Contre-la-Montre et Triathlon et Cadres Piste et Fixed.

Kit cadre ou cadre seul : que comprend le frameset

Un kit cadre (frameset) comprend généralement le cadre, la fourche, le potence de selle et le jeu de direction, ainsi que des composants de série comme les couvre-fourches : la base parfaite pour équiper le vélo avec la composante et la transmission de votre choix. Le cadre seul, en revanche, est vendu sans fourche ni les autres éléments inclus dans le kit, et est destiné à ceux qui souhaitent réutiliser des composants qu'ils possèdent déjà ou rechercher un contrôle maximum sur chaque choix d'équipement. Si vous n'êtes pas sûr de ce dont vous avez besoin, vérifiez toujours la fiche produit ou contactez-nous : nous vous indiquerons exactement ce qui est inclus dans chaque kit cadre.

Pourquoi acheter des cadres chez Cicli Mattio

• Spécialistes du vélo depuis 1996, avec une expérience directe dans l'assemblage de vélos personnalisés sur toutes les disciplines.
• Conseils personnalisés sur la taille, la géométrie et le matériau en fonction de votre morphologie et de votre utilisation, également via le service Bicyclette Personnalisée.
• Compatibilité vérifiée avec les principaux standards de transmission, freins et roues avant la vente.
• Expédition suivie avec les principaux transporteurs (DHL, UPS, FedEx, GLS, BRT, Poste Italiane) et retour possible sous 14 jours ouvrables.
• Possibilité de paiement en plusieurs fois avec Findomestic.

Questions fréquentes

Comment choisir la taille du cadre ? La taille dépend de votre taille, de la longueur de l'entrejambe et de la géométrie spécifique du modèle : chaque discipline (route, gravel, VTT) a des proportions différentes même à taille déclarée égale. Consultez le tableau des tailles du cadre choisi ou contactez-nous pour une comparaison détaillée avant l'achat.

Carbone ou aluminium ? Le carbone offre le meilleur rapport poids/rigidité et permet une modulation plus fine du confort, ce qui en fait le choix préféré pour les performances élevées. L'aluminium est plus économique, très résistant et reste un choix solide pour ceux qui pédalent régulièrement sans viser le tout-haut de gamme.

Que comprend un kit cadre ? Un kit cadre comprend généralement le cadre, la fourche, le porte-selle et le jeu de direction. Le cadre seul, en revanche, ne comprend pas ces composants supplémentaires. Vérifiez toujours la fiche produit pour les détails exacts du kit que vous évaluez.

Le cadre est-il compatible avec mes composants et mon groupe de changement de vitesses ? Cela dépend de standards tels que le type de direction, le rayon du moyeu, le type de freins (disque ou patins) et le passage des câbles/tissus. Vous trouverez les spécifications techniques de compatibilité dans la fiche produit ; si vous avez des doutes sur votre groupe actuel, contactez-nous pour une vérification avant l'achat.

Peut-on payer en plusieurs fois ? Oui, vous pouvez acheter le cadre en plusieurs fois via Findomestic Banca, sous réserve d'approbation après évaluation par l'institution financière. L'option est disponible directement lors du checkout sur les produits éligibles.

Montez-vous le vélo sur le cadre ? Oui, nous offrons un service de montage et d'équipement complet du vélo à partir du cadre, avec la possibilité de choisir la composante et la transmission via notre service Bicyclette Personnalisée. Contactez-nous pour un conseil personnalisé sur votre projet.